{"id":6487,"date":"2018-08-23T09:41:31","date_gmt":"2018-08-23T12:41:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ageon.com.br\/?p=6487"},"modified":"2025-03-14T10:03:22","modified_gmt":"2025-03-14T13:03:22","slug":"bornes-de-controle-inversor-de-frequencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arpoadormktdigital.com.br\/ageonpt\/blog\/bornes-de-controle-inversor-de-frequencia\/","title":{"rendered":"Conhecendo os bornes de controle do inversor de frequ\u00eancia"},"content":{"rendered":"

\"Conhecendo<\/p>\n

Os inversores de frequ\u00eancia s\u00e3o utilizados para automa\u00e7\u00e3o de diversos tipos de m\u00e1quinas<\/a>. Em diversas situa\u00e7\u00f5es o controle da velocidade do motor \u00e9 realizado diretamente atrav\u00e9s da IHM do inversor, ou seja, da sua interface homem-m\u00e1quina. No entanto, existem situa\u00e7\u00f5es em que \u00e9 necess\u00e1rio realizar este controle atrav\u00e9s de bot\u00f5es ou potenci\u00f4metros externos. \u00c9 justamente para esses casos que os inversores de frequ\u00eancia possuem bornes de controle. Neste post vamos falar sobre a utiliza\u00e7\u00e3o dos bornes de controle nos inversores Ageon.<\/p>\n

 <\/p>\n

1. Configurando o inversor de frequ\u00eancia para uso dos bornes de controle<\/a>
\n2. Ligando um potenci\u00f4metro externo a um inversor Ageon<\/a>
\n3. Utilizando as entradas digitais para controle de velocidade<\/a>
\n4. Utilizando o multispeed atrav\u00e9s de acionamento externo<\/a>
\n5. Ligando\/desligando o inversor e alterando o sentido de giro<\/a>
\n6. Avan\u00e7o e retorno do motor atrav\u00e9s dos bornes de controle<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Configurando o inversor de frequ\u00eancia para uso dos bornes de controle<\/h2>\n

 <\/p>\n

Em primeiro lugar \u00e9 necess\u00e1rio configurar o aparelho para utilizar os bornes de controle. Nos inversores de frequ\u00eancia XF Standard<\/a> e YF Standard<\/a> da Ageon, essa configura\u00e7\u00e3o ocorre no par\u00e2metro P71<\/strong>. Cada modelo de inversor possui op\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para este par\u00e2metro, conforme tabela abaixo:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e2metro P71<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo<\/b><\/td>\n\"Inversor<\/a><\/p>\n

XF Standard<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\"Inversor<\/a><\/p>\n

YF Standard<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

0<\/td>\nPotenci\u00f4metro externo<\/td>\nPotenci\u00f4metro externo<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTeclas da IHM<\/td>\nPotenci\u00f4metro da IHM<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nEntradas digitais<\/td>\nTeclas da IHM<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMultispeed<\/td>\nEntradas digitais<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n—<\/td>\nMultispeed<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n—<\/td>\nMultispeed teclas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

De acordo com a tabela acima \u00e9 poss\u00edvel notar que o modelo YF Standard possui algumas op\u00e7\u00f5es que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis no modelo XF Standard. Uma das principais diferen\u00e7as entre ambos \u00e9 que os inversores YF Standard possuem IHM destac\u00e1vel com potenci\u00f4metro incorporado. Isso facilita a instala\u00e7\u00e3o e, em muitos casos, dispensa a utiliza\u00e7\u00e3o de um potenci\u00f4metro externo.<\/p>\n

O par\u00e2metro P72 tamb\u00e9m deve ser configurado. Este par\u00e2metro identifica que tipo de comando ser\u00e1 enviado atrav\u00e9s dos bornes de controle.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e2metro P71<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo<\/b><\/td>\nXF Standard<\/b><\/td>\nYF Standard<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
0<\/td>\nTeclas da IHM<\/td>\nTeclas da IHM<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nLiga\/desliga e sentido de giro<\/td>\nLiga\/desliga e fun\u00e7\u00e3o auxiliar<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nAvan\u00e7o\/retorno<\/td>\nAvan\u00e7o\/retorno<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nLiga\/desliga<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Ligando um potenci\u00f4metro externo a um inversor Ageon<\/h2>\n

\u00c9 poss\u00edvel ligar um potenci\u00f4metro externo ao inversor para controlar a velocidade<\/a> do motor. Primeiramente \u00e9 necess\u00e1rio configurar o inversor para este recurso. Tanto nos inversores XF Standard quanto nos inversores YF Standard o par\u00e2metro P71<\/strong> deve ser configurado para 0<\/strong>, conforme citado anteriormente.<\/p>\n

Os inversores de frequ\u00eancia Ageon s\u00e3o compat\u00edveis com potenci\u00f4metros >10 k\u2126. Eles devem ser instalados utilizando os bornes 1, 2 e 3, conforme\u00a0 imagem abaixo.<\/p>\n

\"Bornes<\/p>\n

 <\/p>\n

Utilizando as entradas digitais para controle de velocidade<\/h2>\n

Al\u00e9m do potenci\u00f4metro externo, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel controlar a velocidade do motor atrav\u00e9s das entradas digitais do inversor de frequ\u00eancia. Para isso, o par\u00e2metro P71<\/strong> deve ser configurado para 2<\/strong> no modelo XF Standard e para 3<\/strong> no modelo YF Standard. A liga\u00e7\u00e3o deve ser feita conforme a imagem abaixo:<\/p>\n

\"Bornes<\/p>\n

Para utilizar o inversor de frequ\u00eancia dessa forma, nos locais S3 e S4 devem ser inseridas chaves de contato moment\u00e2neo (push-buttons). Ao serem pressionadas, estas chaves ir\u00e3o diminuir (S3) ou aumentar (S4) a velocidade de giro do motor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Utilizando o multispeed atrav\u00e9s de acionamento externo<\/h2>\n

O modo multispeed permite que sejam configuradas 4 ou 8 velocidades predefinidas para o motor (par\u00e2metros 62<\/strong> a 69<\/strong>). Para utilizar esse recurso, o par\u00e2metro P71<\/strong> deve ser ajustado para 3<\/strong> nos inversores XF Standard e para 4<\/strong> nos inversores YF Standard, de acordo com a tabela anterior. Abaixo est\u00e1 a forma de liga\u00e7\u00e3o das teclas.<\/p>\n

\"Bornes<\/p>\n

As chaves S2, S3 e S4 representam chaves para acionamento. A chave S2 s\u00f3 \u00e9 utilizada quando o multispeed for ajustado para 8 velocidades (par\u00e2metro P60<\/strong> em 8<\/strong>). Tamb\u00e9m \u00e9 importante se atentar ao par\u00e2metro de sele\u00e7\u00e3o dos comandos, o par\u00e2metro P72<\/strong>. No modelos XF Standard o multispeed s\u00f3 poder\u00e1 ser utilizado em 8 velocidades caso o par\u00e2metro P72<\/strong> esteja configurado para 0<\/strong> ou 3<\/strong>. Enquanto isso, nos modelos YF Standard o par\u00e2metro P72 deve ser configurado para 0<\/strong> ou 2<\/strong>. Caso o par\u00e2metro P72 esteja configurado para um valor diferente, o multispeed poder\u00e1 trabalhar apenas com 4 velocidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ligando\/desligando o inversor e alterando o sentido de giro<\/h2>\n

Atrav\u00e9s dos bornes de controle tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel ligar ou desligar o inversor de frequ\u00eancia e inverter seu sentido de giro. Para isso \u00e9 necess\u00e1rio configurar o par\u00e2metro P72<\/strong> para 1<\/strong>. Al\u00e9m disso tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio alterar o par\u00e2metro P73<\/strong> para 2<\/strong> tanto nos inversores XF Standard quanto nos inversores YF Standard. A liga\u00e7\u00e3o pode ser feita conforme a imagem abaixo:<\/p>\n

\"Bornes<\/p>\n

O motor ser\u00e1 acionado enquanto a chave S1 estiver pressionada. J\u00e1 a chave S2 definir\u00e1 o sentido de giro do motor se o par\u00e2metro P15<\/strong> for igual a 0<\/strong>. Se o par\u00e2metro P15<\/strong> for igual a 1<\/strong>, a chave S2 ir\u00e1 alternar entre a primeira e a segunda rampa de acelera\u00e7\u00e3o\/desacelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Avan\u00e7o e retorno do motor atrav\u00e9s dos bornes de controle<\/h2>\n

Outra op\u00e7\u00e3o de comando pelos bornes do inversor de frequ\u00eancia \u00e9 o avan\u00e7o e retorno. Assim \u00e9 poss\u00edvel utilizar uma chave para que o motor gire em um sentido e outra chave para que gire no sentido oposto. Para isso o par\u00e2metro P72<\/strong> deve ser configurado para 2<\/strong>\u00a0e a liga\u00e7\u00e3o deve ser feita conforme imagem abaixo:<\/p>\n

\"Bornes<\/p>\n

***<\/p>\n

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Os inversores de frequ\u00eancia s\u00e3o utilizados para automa\u00e7\u00e3o de diversos tipos de m\u00e1quinas. Em diversas situa\u00e7\u00f5es o controle da velocidade do motor \u00e9 realizado diretamente atrav\u00e9s da IHM do inversor, ou seja, da sua interface homem-m\u00e1quina. 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